當霧霾、石油資源短缺、煤炭資源面臨枯絕等問題已成為了大家關(guān)注的話題時，新能源、環(huán)保話題的熱度也是日益高漲。隨著中國新能源車輛的年產(chǎn)量的不斷突破，更多的三元材料及其他高能量密度材料被逐步應(yīng)用到鋰離子電池中來，三元鋰電池也被廣泛應(yīng)用于新能源車的動力供給系統(tǒng)，且產(chǎn)量也是與日俱增。

中國動力電池年產(chǎn)量（噸）

三元鋰電池技術(shù)的不斷革新和廣泛應(yīng)用，在為新能源車輛提供高效動力同時，也存在著引發(fā)火情的安全隱患。至 2011 年以來，每年都有重大新能源車火情事件發(fā)生，如：2011 年廈門某混合動力車發(fā)生自燃、2013 年深圳某混合動力公交車起火、2014 年合肥某電動公交車行駛中突冒大火等。

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